Continental Breites Lieferprogramm lässt keine Wünsche offen

09.10.2009
• Breites Lieferprogramm lässt keine Wünsche offen
• Modelle für Minis, Kompakte, Mittel- und Oberklasse sowie 4x4-Fahrzeuge
• Freigaben bis 270 km/h
• Reifen unterstützen Wirkung von Fahrerassistenzsystemen
Hannover, im Oktober 2009. Continental hat für nahezu alle Pkw und 4x4-Fahrzeuge Winterreifen im Angebot. Für stärker motorisierte Wagen wurde dazu der ContiWinterContact TS 810 S entwickelt, während Klein- und Kompaktwagen sicher mit dem ContiWinterContact TS 800 durch den Winter kommen. Für Fahrzeuge der Mittelklasse ist der ContiWinterContact TS 830 konzipiert. Als weltweit erster Reifen unterstützt er die Regeleingriffe von Assistenzsystemen wie ESC. An geländegängigen 4x4-Fahrzeugen hat sich der ContiCrossContact Winter bestens bewährt. Die Winterreifen von Continental wurden bei den Tests der Fachpresse durchweg als empfehlenswert beurteilt. Zum kommenden Winter wird Continental das Angebot weiter ausbauen.
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Winterreifen für schnelle Pkw und Sportler



Der ContiWinterContact TS 810 Sport ist für straffer abgestimmte, gut motorisierte Wagen konzipiert. Durch das extrem asymmetrische Profilkonzept liefert er beste Fahreigen­schaften bei allen winterlichen Straßenbedingungen, ausgezeichnete Handlingeigen­schaften auf trockener und nasser Fahrbahn sowie sichere Eigenschaften auf verschneiter Straße. In einigen Größen ist der Hightech-Winterreifen als SSR-Modell mit Notlaufeigenschaften verfügbar.

Der ContiWinterContact TS 810 Sport wird im kommenden Winter in 43 Version für Felgen zwischen 15 und 19 Zoll Durchmesser angeboten werden, seine Freigaben gehen bis zu 270 km/h. Im Test von AutoBild sportscars (Ausgabe 11/07)  belegte er den zweiten Platz.
Winterreifen passt zu Assistenzsystemen wie ESC

Mit dem Start des ContiWinterContact TS 830 im letzten Herbst hat Continental weitere Fortschritte bei der Fahrsicherheit und beim Rollwiderstand von Winterreifen erreichen können. Möglich wurde dies durch ausgefeilte Profilstrukturen mit einer neuartigen 3-D-Lamelle und einer geänderten Seitenwandkonstruktion sowie neuen Polymermischungen in der Lauffläche. Der neue Winterreifen für Fahrzeuge mit Felgengrößen in 15 und 16 Zoll steht mit Freigaben bis zu 240 km/h zur Verfügung.

Mit dem Winterspezialisten hatte Continental den weltweit ersten Reifen im Programm, der gezielt auf die Wirkungsweise von Fahrerassistenzsystemen wie ESC abgestimmt ist. Dabei ist der Reifen so ausgelegt, dass er auch an Fahrzeugen ohne Stabilitätsprogramm sicheres Fahren durch die kalte Jahreszeit bietet. Im ADAC- / ÖAMTC- / TCS-Test des letzten Jahres wurde er mit „sehr empfehlenswert“ beurteilt.
Spezialist für die Kompaktklasse

Mit dem ContiWinterContact TS 800 hat Continental einen sicheren Winterreifen für die Kompaktklasse im Programm. Mit besten Handling-Eigenschaften und kurzen Bremswegen auf nassen oder mit Schnee und Eis bedeckten Straßen ist er ein echter Winter-Allrounder für Fahrzeuge wie Skoda Fabia, VW Polo, Ford Fiesta und Opel Corsa. Seine hohen Sicherheitsreserven beruhen im Wesentlichen auf der Weiterentwicklung der bewährten Wabenlamellen in Verbindung mit einer gepfeilten Rillenstruktur und einem neuartigen Mischungskonzept.

Im letzten Test von ADAC, Stiftung Warentest, ÖAMTC und TCS wurde der Reifen für die Kompaktklasse ebenfalls mit der höchsten Bewertung als „sehr empfehlenswert“ auf Platz zwei eingestuft.

Der ContiCrossContact Winter

Beim asymmetrischen ContiCrossContact Winter übernehmen große, steife Profilblöcke auf der Reifenaußenseite mit Sinuslamellen die Seitenführung, während kleinere, flexiblere Blö­cke mit offenen Kantenlamellen auf der Reifeninnenseite hohen Grip auf Schnee und Eis gewährleisten. Die Profilsteifigkeit in Umfangs- und Querrichtung ist durch die Lamellen­dichte, die Lamellentiefe und den Lamellenwinkel gezielt abgestimmt auf die Anforderungen von SUV. So konnte der Zielkonflikt zwischen den Fahreigenschaften auf trockener Straße und Schnee verringert und ein gleichmäßiges Abriebverhalten sichergestellt werden.

Zusätzliche Anhebungen in den Quernuten erhöhen die Umfangssteifigkeit des Profils. Dar­aus resultieren kürzere Bremswege auf trockener Straße. Diese Maßnahmen in der Profil­gestaltung sind auf das hohe Fahrzeuggewicht und die damit verbundenen großen Radlastschwankungen der SUV abgestimmt. Der ContiCrossContact Winter ist mit der Freigabe bis zu 240 km/h in nun 29 verschiedenen Größen erhältlich. In seinen Dimensionen passt er auf Felgen bis zu 21 Zoll Durchmesser und ist in Breiten zwischen 205 und 295 mm mit Querschnitten zwischen 85 und 35 Prozent lieferbar. Für Fahrzeuge aus amerikanischer Produktion sind auch LT (Light Truck) Versionen erhältlich.
Im ADAC-Winterreifentest (motorwelt, Heft 11/07) wurde der ContiCrossContact Winter Testsieger mit Bestnoten auf nasser Fahrbahn.
Das Lieferprogramm:
ContiWinterContact TS 810 Sport:



ContiWinterContact TS 830:




ContiWinterContact TS 800:





ContiCrossContact Winter: